“十堰造”L4级智能商用车下线 一次性签订2000台合作生产订单

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 刘爱理 熊宛露）4月10日，在十堰经开区龙门工业园，随着一辆辆身披红绸的纯白色无驾驶室厢式冷藏车徐徐驶出东风特种汽车有限公司（简称东风特汽）生产线，标志着十堰制造的L4级无人驾驶商用车正式量产，将率先在十堰经开区“车路运一体化”示范应用场景投放运营，打造可复制的无人配送城市模板。

无人配送样车下线。通讯员供图

当天下午，山西鹏飞集团有限公司（简称鹏飞集团）、九识（苏州）智能科技有限公司（简称九识智能）与东风特汽分别签约合作协议。根据协议，三方充分发挥各自资源优势，实现“跨界协同”，在首批样车试制成功的基础上，将累计合作生产2000台新型无人驾驶智能物流配送商用车。同时，聚焦更广泛的应用场景，共同研发自动驾驶新型轻卡，进一步推动L4 级智能驾驶产品研发与应用推广。

据悉，东风特汽是国内最早研发制造新能源汽车的整车企业，拥有整车生产资质及成熟产业链资源，是一家集商用车、城市客车及专用车等产品研发生产的高新技术企业，依托母公司山西鹏飞集团氢能全产业链基础，正在与十堰经开区合作打造氢能汽车产业园。作为L4级自动驾驶技术领跑者，九识智能拥有10年技术积累与商业闭环经验，具备开放道路无人驾驶标准化产品，已在全国100多座城市运营了6000多辆自动驾驶车辆。

无驾驶室智能商用车。通讯员供图

当天下线的无驾驶室智能商用车依托鹏飞集团、九识智能和东风特汽三方的技术基因，全车搭载雷达及摄像头，不仅可自主完成避障、路径规划、夜间行驶等L4级别自动驾驶，同时该车还拥有智能温控、超长续航等多项硬核科技。

“与目前市面上的产品相比，我们这款车具有续航里程长、载重大等明显优势。”据九识智能联合创始人、生态合作负责人周清介绍，该车采用纯电驱动，最长续航240公里，最大载重达1.8吨，市面上同类车型一般续航100公里、载重800公斤左右。其“无驾驶室”的创新设计，使载货空间较传统车型提升了20%。车辆配合智能调度系统，可支持7*24小时连续运行，运输效率较传统汽车提升25%以上，较柴油动力可节省能耗成本40%以上。同时，无人驾驶技术通过消除人为失误，显著提升了车辆运行安全性，长期使用可节省人员工资及保险费用，有效规避人为疲劳或操作失误风险。该车型将广泛应用于城市配送、园区物流等场景，助力城市智慧交通体系建设。